Arbetspass på Sanda

Vi tar ett till arbetspass på Sanda på onsdag den 16 december. Vi börjar kl.9.30 och försöker kapa klart bräder till väggarna och att vi samtidigt får undan brädhögarna före innan snön kommer. Jag har beställt decembers första solsken så det blir bra arbetsväder. Välkomna de som kan.

Arbetspass på Sanda torsdag 10 december

På torsdag den 10 december fortsätter vi med ett arbetspass på bygget på Sanda. Vi har lite saker kvar innan vi tar vintervila. Det är en del snickerier på framsidan och sedan ska vi plocka in virket som ligger under presenningar under taket så att det får torka i vinter.

Vi börjar vid 9 tiden på torsdag den 10 dec. De som kan är välkomna.

Adventsljus från Laxen

Vintermörkret sänker sig över Siljans vatten men Laxen den syns.

Bilden är tagen av Hans Forsström som även har arrangerat ljusslingan på Laxen. Den laddas under dygnets ljusa timmar för att lysa upp lite i hamnen på kvällen.

Inflyttning

Nu är våra tre tändkulebåtar inflyttade under det nya taket på Sanda. I dag den 27 november i soligt väder fick de ta plats i sin nya vinterförvaring.

Vi började med Majken, hon fick plats längst in och den plats som det var krångligast att ta sig in på då det låg en del virke i vägen vid infarten.

Sen kom turen till Sven som fick plats nr. 2 och då var det lite mera svängrum att röra sig på.

Sen var turen kommen till John och därmed var alla tre på plats under taket.

Ett glatt gäng som var med vid inflyttningen. Sen blev det firande med kaffe och saffranskaka. De som är med på bild är några av de som varit med på bygget och inflyttningen. Vi konstaterade också att vi hann med det innan vintern och snön kom. Dock ingen större marginal men vi klarade det. Nästa vecka kommer vi att göra klart en del mindre snickerier vid takfoten på framsidan för att förbättra stabiliteten i bygget.

Båtflytt

I dag har vi lastat Dioden på en trailer för hemfärd till sina forna hemtrakter uppe i Sandslån där den tidigare varit verksam under flottningsepoken.

5,6 ton i ett lyft. det var precis så att maskinen inte lyfte i bakändan.

Hans kollar så arr den kommer på plats. Nu är det bara våra tre återstående båtar som står kvar på planen vid Sanda. I morgon på fredag förmiddag kommer vi dock att ställa in dessa under det nya taket som vi byggt. Det kommer att bli bra då de kommer att täckas av taket i hela sin längd då taket är fullångt. Sen kan vintern komma så nu känns det lungt då vi är mindre beroende av väder och vind.

Arbetspass på Sanda 25 november kl. 10.00

Vi fortsätter med arbetet på Sanda i morgon onsdag kl. 10.00 börjar vi. Vi ska göra klart en del så att vi får in båtarna. Mats räknar med att köra in båtarna antingen onsdag em, eller torsdag em. Innan dess ska vi skruva upp några stagningar under taket. När båtarna är på plats kan vi göra ställningar på framsidan för att göra klart i takfoten på framsidan. Nu kan vi ju kosta på oss att även arbeta under tak vilket känns skönt.

Allvarligt problem

Under det här året har vi lidit av en pandemi som begränsat vår verksamhet precis som många andra verksamheter. I den här föreningen har vi dessutom inte kunnat åka med ångbåten Laxen då den har renoverats omfattande genom byte av alla tuber i pannan. Det är ett mycket omfattande arbete som medlemmarna i föreningen klarat på egen hand ,med eget kunnande och arbetsvilliga medlemmar. Ett storartat arbete som genomförts under året.

Förutom reparationerna på Laxen så har vi i föreningen hållit på med att bygga ett nytt vinterförråd för de mindre flottningsbåtarna som föreningen disponerar. Vi skulle bygga till ett redan befintligt förråd med en sektion för att få plats med alla små varpbåtar. När vi i våras började så visade det sig att det befintliga förrådet var så dåligt både i takstolar och syllar så vi beslöt att plocka ner hela det förrådet. Vi började om från början och gjorde nya plintar och återanvände en hel del av de nedplockade delarna till stolpar och väggblock. Vi hade dessutom fått en hel del virket av Siljan sågverk som vi använt i bygget. Under hösten har det vare lite av en kapplöpning för att kunna hinna få på taket innan vintern och innan snön kommer. Vi har haft tur med vädergudarna då det varit bra väder i stort sett alla dagar vi arbetat med bygget. I onsdags kom de nya takplåtarna (hellånga 10 m) där vi fick hjälp av chauffören att lyfta upp de två paketen med takplåt direkt upp på taket.Bild nedan.

I dag skulle vi börja skruva fast plåtarna. Väderprognosen varnade för snö senare i veckan. En extra press kändes när vi började med att lägga ut plåtarna. Det gällde att att få den första plåten på rätt plats och alla vinklar skulle stämma. Eftersom taket är ca 15 meter långt så kan det bli mycket fel i slutet om det är någon millimeter fel från början. Klockan tickade i väg och helt plötsligt var det dags för kafferast utan att vi fått fast en enda takplåt. I dag hade Agne fixat med kaffe och vad han hade blandat i det vet vi inte, men något konstigt var det för sedan blev det fart på skruvningen av plåtar. Sju plåtar blev klara och då var det hög tid för lunch. Några tog sig tid med lunch och några jobbade vidare. Sen gick det undan.

Olle sätter en skruv mitt i taket. Det blev några till innan kvällen.

När klockan var halv fyra och det började skymma då drogs de sista skruvarna i av Olle, Christer och Agne. Brädorna hade vi som riktbrädor. Vi kunde ännu avsluta en arbetsam dag med en skön känsla att vi gjort gott ifrån oss. Vi fick dit hela taket på en dag, och det blev dessutom rakt och riktigt bra. Det blev en slät kopp kaffe som avslutning på dagen som firande av den lyckade takläggningen.

Nu återstår bara ett allvarligt problem och då är det pandemin med Covid 19 som ställer till det igen. Hur klarar vi av att lösa problemet att genomföra en riktig taklagsfest? För fest måste vi ha, det har vi verkligen gjort oss förtjänta av. Vi får fundera några dagar då vi tar ledigt från bygget hur vi löser problemet. Vi hann i alla fall före snön med att få på taket.

Bygget på Sanda

I dag vid lunchtid levererades takplåten till bygget på Sanda.

Med tanke på att takplåtarna var hellånga 9,9 meter så hade vi lite funderingar hur vi skulle klara av att få upp dem på talet.

Vi gubbar hade bekymrat oss alldeles i onödan. Det fixade den kvinnliga chauffören med lätthet, vi behövde bara hjälpa till att kroka i stropparna. Sen åkte plåtpaketen till väders, ett i taget.

Det gick galant.

Nu ligger plåtpaketen på taket och i morgon onsdag 18 november börjar vi skruva fast plåten. Går det bra så hinner vi innan snön kommer. Det är 17 plåtar med en bredd av 0,9 meter.

Arbetspass på Sanda

Bygget på Sanda börjar ta form och vi fortsätter i morgon, onsdag 11 november kl. 10. Vi ska skruva klart och plocka undan en del byggrester så att bilen som kommer med takplåten kommer fram. Plåten beräknas anlända på tisdag 17 november. Vi hoppas på att kunna ha en taklagsfest innan årsslutet. Vi får hitta på en Coronasäker taklagsfest.

 

I helgen som var bogserades Laxen från kajen till Sanda båthamn. Det var den enda åktur det blev med Laxen i år. Vi ser dock fram mot ett bättre år under nästa säsong och hoppas att vi då också har blivit av med Coronaviruset. De som arbetat med renoveringen av Laxens panna i år har gjort ett fantastiskt arbete med många timmars ideellt arbete. De är värda en stor eloge.

Montering av nya tuber i Laxens panna

Här kommer några bilder på det som förevarit på Laxen de senaste veckorna. Efter att ha demonterat samtliga tuber i pannan under sommaren och hösten så var det dags att montera dit de nya tuberna i pannan. Det kom en lastpall med rör från Tyskland som vi bar in i maskinrummet på Laxen. De första tuberna som skulle monteras var  ”stagtuber” ( de är skruvade för att hålla stabiliteten i panngavlarna) Eftersom dessa skulle skruvas så blev det till att gänga dem i bägge ändarna där det skulle vara muttrar och brickor. De 8 stagtuberna stoppades in en och en igenom panngaveln och då behövdes det vara en person inne i pannan som skruvade på muttrarna som skulle vara på insidan av panngavlarna. Vem kunde krypa in i den delen av pannan? Vem klarade sig utan att få cellskräck?

Det blev Lars som efter mycket möda tog sig in via manluckan. Här är han fotad då han skruvar på muttrar på en av tuberna. Fotot taget via ett av hålen där det ska in en tub senare.

Inte mycket till utrymme att ta sig in genom.

Nåja, efter några timmar i det innersta av pannan var alla åtta stagtuber fastskruvade och här är Lars på väg ut ur manluckan. Tur att han inte käkade lunch före för då hade han inte kommit in och ut ur det trånga hålet.

Sedan vidtog monteringen av alla de övriga tuberna. Här håller Agne på att valsa fast tuberna på den panngavel som vetter mot maskinen. Det gick förvånansvärt bra med det inhyrda verktyget som var tryckluftdrivet.

Så var det baksidan kvar. Operatören fick krypa in genom eldstaden för att ta sig till bakgaveln inne i pannan. Där var det trångt om utrymme ca: 40 cm i djupled att röra sig på med ett verktyg som var ganska tungt och som skulle in i varje tub för valsningen. Dessutom skulle operatören också få plats med både huvud och kropp. Det här är en närbild av verktyget i arbete. Efter lite skiftgång så var vi klara med sista tuben kl. 14.15 torsdag den 5 november. En dag att minnas efter ett väl avslutat arbete med renoveringen av pannan i Laxen.